1 Витріть кузовний гачок чистий, перевірте, чи всі болти та гвинти не є вільними та деформованими, пристрій антигака нормально функціонує, всі шпильки для коттера встановлені на місці, а отвори відкриті. 2 Перевірте знос пазу та ободу, чи дротяна мотузка та паз, будь то шків пухкий чи коливання, після перевірки змастіть шків, обертову частину та інші частини з жировим соском. 3 Перевірте, чи може обертальна частина гачка вільно обертатися, а зазор між частинами не може бути занадто великим. Якщо виникає відчуття труднощів у обертанні чи відчуття заклинання, потрібно подальше огляд підшипника та рукава.
4 Перевірте, чи є проблеми з властивостями та структурою основного гака. Якщо він деформований, зношений або зламаний, замініть його вчасно.
Ми використовуємо файли cookie, щоб запропонувати вам кращий досвід перегляду, аналізувати трафік сайту та персоналізувати вміст. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Політика конфіденційності